理解HS-25分类
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04年1月 2016
和大都一样暴水管理题目中解释有简单详解
简单回答是,我们使用HS-25分类测出系统强度,以便知道在哪里使用并加载多少处理能力就此,HS-25解释美国州公路交通官协会HL93卡车加载量定义比HS20设计卡车加载量高20%
深入查一查
AASHTO HL93理论实载模型应用于AASHTO桥段分析标准加载和阻抗因子设计LRFD桥面设计是桥梁和地下系统分析所使用的大标准这种方法基于抗性因子原则(数小于零)计算,即用安全因子比较理论负载与抗性或测试负载
理论即时载荷HL93定义为HS20或16000lbs应用到10'x20'表面加载板除死载量(土壤权重)、附加荷载和所有适用负载/安全因子外,这是标准中包括的一个因素安全因素包括动态负载因子(影响因子)、多存在因子(超大负载)和负载因子适用于死载负载和实载负载
HL93实战负载中 系统加载能力举举二例
单同步HS20应用到表面将等值如下:
单同步HS-25对面应用等值如下:
基于以上计算和全尺度安装测试结果 最小24'石覆盖,你希望看到抗药性系数小于1, 因为这表示安全系数比全因子负载
布伦特伍德风暴Tank模块25系列提供基于测试负载的下列抗因数:
布伦特伍德StormTank模块25序列,按重卡车或防火通路等极端应用量排载,提供最大强度同时允许使用贵重土地可灵活设计以满足应用需求 并完全解决暴水调控需求